อัปเดต 13 ตุลาคม 2561:52 น. ET ที่มา NPR.ORG
เมื่อวันพุธที่ผ่านมา ประธานาธิบดีไบเดนได้กล่าวถึงปัญหาห่วงโซ่อุปทานที่กำลังดำเนินอยู่ เนื่องจากผู้ค้าปลีกรายใหญ่เตือนถึงปัญหาการขาดแคลนและการขึ้นราคาในช่วงเทศกาลวันหยุดที่จะถึงนี้
ทำเนียบขาวกล่าวว่ามีแผนจะเพิ่มกำลังการผลิตที่ท่าเรือสำคัญๆ ในแคลิฟอร์เนียและกับผู้ขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ รวมถึง Walmart, FedEx และ UPS
Biden ประกาศว่าท่าเรือลอสแองเจลิสตกลงที่จะเพิ่มชั่วโมงการทำงานเป็นสองเท่าและดำเนินการทุกวันตลอด 24 ชั่วโมงในการทำเช่นนั้น จะเป็นการเข้าร่วมกับท่าเรือลองบีช ซึ่งเปิดตัวกะกลางคืนและวันหยุดสุดสัปดาห์ที่คล้ายคลึงกันเมื่อไม่กี่สัปดาห์ก่อน
สมาชิกของ International Longshore and Warehouse Union กล่าวว่าพวกเขายินดีที่จะทำงานเป็นกะพิเศษ ทำเนียบขาวกล่าว
"นี่เป็นขั้นตอนสำคัญประการแรก" Biden กล่าว "ในการย้ายการขนส่งสินค้าและห่วงโซ่อุปทานลอจิสติกส์ทั่วประเทศไปสู่ระบบ 24/7"
เมื่อรวมกันแล้ว ท่าเรือแคลิฟอร์เนียสองแห่งรองรับปริมาณตู้คอนเทนเนอร์ประมาณ 40% ที่เข้าสู่สหรัฐอเมริกา
ไบเดนยังโน้มน้าวข้อตกลงที่ทำเนียบขาวเป็นนายหน้ากับหน่วยงานภาคเอกชนเพื่อให้สินค้าไหลเวียนอีกครั้ง
“การประกาศในวันนี้มีศักยภาพที่จะเป็นผู้เปลี่ยนเกม” ไบเดนกล่าวโดยสังเกตว่า "สินค้าไม่สามารถเคลื่อนย้ายได้ด้วยตัวเอง" เขากล่าวเสริมว่าผู้ค้าปลีกรายใหญ่และผู้ขนส่งสินค้าจำเป็นต้อง "ก้าวขึ้นเช่นกัน"
Biden ประกาศว่าผู้ให้บริการขนส่งสินค้ารายใหญ่ที่สุดสามราย ได้แก่ Walmart, FedEx และ UPS กำลังดำเนินการเพื่อมุ่งสู่การดำเนินงานตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน
ทำให้การเชื่อมโยงทั้งหมดของห่วงโซ่ทำงานร่วมกัน
ความมุ่งมั่นของพวกเขาที่จะเปิดปฏิบัติการตลอด 24 ชั่วโมงทุกวันคือ "เรื่องใหญ่" เลขาธิการการขนส่ง Pete Buttigieg กล่าวกับ Asma Khalid ของ NPR"คุณสามารถคิดได้ว่าโดยทั่วไปแล้วเป็นการเปิดประตู ต่อไป เราต้องแน่ใจว่าเรามีผู้เล่นคนอื่นทั้งหมดผ่านประตูเหล่านั้น นำตู้สินค้าออกจากเรือเพื่อให้มีที่ว่างสำหรับเรือลำต่อไป นำตู้คอนเทนเนอร์เหล่านั้นออกไปยังที่ที่จำเป็น ซึ่งเกี่ยวข้องกับรถไฟ ซึ่งเกี่ยวข้องกับรถบรรทุก มีขั้นตอนมากมายระหว่างเรือกับชั้นวางของ"
Buttigieg กล่าวว่าการประชุมในทำเนียบขาวเมื่อวันพุธกับผู้ค้าปลีก ผู้ส่งสินค้า และผู้นำท่าเรือมีเป้าหมาย "เพื่อให้ผู้เล่นทั้งหมดเข้าสู่การสนทนาเดียวกัน เพราะแม้ว่าพวกเขาจะเป็นส่วนหนึ่งของห่วงโซ่อุปทานเดียวกัน แต่พวกเขาก็ไม่ได้พูดคุยกันตลอดเวลา นั่นคือสิ่งที่การประชุมนี้เป็นเรื่องเกี่ยวกับและเหตุใดจึงมีความสำคัญมาก"
สำหรับความกังวลว่าจะมีการขาดแคลนของเล่นและสินค้าอื่นๆ ในร้านค้าในช่วงเทศกาลคริสต์มาส Buttigieg เรียกร้องให้ผู้บริโภคจับจ่ายซื้อของแต่เนิ่นๆ พร้อมเสริมว่าผู้ค้าปลีกเช่น Walmart มุ่งมั่นที่จะ "นำสินค้าคงคลังไปยังที่ที่จำเป็น แม้แต่ใน เผชิญกับสิ่งที่เกิดขึ้น"
นี่คือขั้นตอนล่าสุดในห่วงโซ่อุปทาน
ความทุกข์ยากในห่วงโซ่อุปทานเป็นหนึ่งในความท้าทายทางเศรษฐกิจหลายประการที่ฝ่ายบริหารของ Biden ต้องเผชิญการเติบโตของงานก็ชะลอตัวลงอย่างมากในช่วงสองเดือนที่ผ่านมาและนักพยากรณ์ได้ปรับลดการคาดการณ์การเติบโตทางเศรษฐกิจในปีนี้
Jen Psaki โฆษกทำเนียบขาวกล่าวว่าการแก้ปัญหาห่วงโซ่อุปทานจำเป็นต้องอาศัยความร่วมมือระหว่างภาคเอกชน ซึ่งรวมถึงรถไฟและรถบรรทุก ท่าเรือ และสหภาพแรงงาน
"คอขวดของห่วงโซ่อุปทานครอบคลุมอุตสาหกรรมสู่อุตสาหกรรม แต่แน่นอนว่าเราทราบดีว่า ... คอขวดที่ท่าเรือเหล่านั้นสามารถช่วยจัดการกับสิ่งที่เราเห็นในอุตสาหกรรมต่างๆ ทั่วประเทศ และพูดตามตรงคือบุคคลชั้นนำที่กำลังเตรียมวันหยุดเทศกาลคริสต์มาส ไม่ว่าพวกเขาจะฉลองอะไรก็ตาม - วันเกิด - เพื่อสั่งสินค้าและพาพวกเขาไปที่บ้าน "เธอกล่าวเมื่อวันอังคาร
นี่ไม่ใช่ครั้งแรกที่ฝ่ายบริหารพยายามจัดการกับปัญหาห่วงโซ่อุปทาน
หลังจากเข้ารับตำแหน่งได้ไม่นาน Biden ได้ลงนามในคำสั่งผู้บริหารซึ่งเริ่มทบทวนผลิตภัณฑ์ที่ขาดตลาดในวงกว้าง ซึ่งรวมถึงเซมิคอนดักเตอร์และส่วนผสมทางเภสัชกรรม
Biden ได้สร้างกองเฉพาะกิจในช่วงฤดูร้อนเพื่อจัดการกับปัญหาการขาดแคลนเร่งด่วนที่สุด จากนั้นได้ว่าจ้าง John Porcari อดีตเจ้าหน้าที่ด้านการขนส่งของโอบามามาทำหน้าที่เป็น "ทูตประจำท่าเรือ" คนใหม่เพื่อช่วยให้สินค้าไหลเวียนPorcari ช่วยนายหน้าในข้อตกลงกับท่าเรือและสหภาพแรงงาน
บทบาทของตัวช่วยฟื้นฟู
ในการโทรศัพท์กับนักข่าวเมื่อคืนวันอังคาร เจ้าหน้าที่ฝ่ายบริหารระดับสูงได้โต้แย้งข้อกังวลที่ว่า การจ่ายเงินโดยตรงจากกฎหมายบรรเทาทุกข์ในเดือนมีนาคมของ Biden ทำให้ปัญหารุนแรงขึ้น กระตุ้นความต้องการสินค้า และอาจกีดกันแรงงานที่ต้องการ
ฝ่ายบริหารกล่าวว่าการหยุดชะงักของห่วงโซ่อุปทานเป็นเรื่องที่เกิดขึ้นทั่วโลก ซึ่งเป็นความท้าทายที่เลวร้ายยิ่งกว่าเดิมจากการแพร่กระจายของไวรัสโคโรนาสายพันธุ์เดลต้าBiden ย้ำว่าในคำพูดของเขาเมื่อวันพุธ โดยกล่าวว่าการแพร่ระบาดทำให้โรงงานปิดและทำให้ท่าเรือทั่วโลกหยุดชะงัก
ทำเนียบขาวระบุว่า ท่าเรือขนาดใหญ่ที่สุด 2 แห่งในจีนประสบปัญหาการปิดทำการบางส่วนโดยมีจุดประสงค์เพื่อควบคุมการแพร่ระบาดของโควิด-19และในเดือนกันยายน โรงงานหลายร้อยแห่งปิดตัวลงภายใต้มาตรการล็อกดาวน์ในเวียดนาม
ฝ่ายบริหารเห็นพ้องต้องกันว่าส่วนหนึ่งของปัญหาในปัจจุบันเกี่ยวข้องกับความต้องการที่เพิ่มขึ้น แต่พวกเขาเห็นว่าเป็นตัวบ่งชี้เชิงบวกว่าสหรัฐฯ ฟื้นตัวจากโรคระบาดได้เร็วกว่าประเทศพัฒนาแล้วอื่นๆ อย่างไร
สำหรับผลกระทบต่อการจัดหาแรงงาน เจ้าหน้าที่กล่าวว่าซับซ้อนกว่านั้น
การจ่ายเงินโดยตรงของแพ็คเกจฟื้นฟูและผลประโยชน์พิเศษสำหรับผู้ว่างงานเป็น "เส้นชีวิตที่สำคัญ" สำหรับครอบครัวที่ประสบปัญหาจำนวนมาก เจ้าหน้าที่ฝ่ายบริหารกล่าว
“และในขอบเขตที่ทำให้ผู้คนมีความรอบคอบมากขึ้นว่าพวกเขาเลือกที่จะเชื่อมต่อกับแรงงานอีกครั้งเมื่อใด อย่างไร และสำหรับข้อเสนอใด ซึ่งท้ายที่สุดก็เป็นกำลังใจอย่างมาก” เจ้าหน้าที่กล่าวเสริม
เวลาโพสต์: 13 ต.ค. 2564