เมื่อวันที่ 12 พฤศจิกายน การเจรจาระหว่างสมาคมคนงานท่าเรือนานาชาติ (ILA) และพันธมิตรทางทะเลของสหรัฐฯ (USMX) ยุติลงอย่างกระทันหันหลังจากเพียงสองวัน ทำให้เกิดความวิตกกังวลเกี่ยวกับการนัดหยุดงานครั้งใหม่ที่ท่าเรือชายฝั่งตะวันออก
ILA ระบุว่าการเจรจามีความคืบหน้าในช่วงแรก แต่ล้มเหลวเมื่อ USMX หยิบยกแผนการใช้ระบบกึ่งอัตโนมัติขึ้นมา ซึ่งขัดแย้งกับคำสัญญาที่ให้ไว้ก่อนหน้านี้ว่าจะหลีกเลี่ยงหัวข้อเกี่ยวกับระบบอัตโนมัติ USMX ชี้แจงจุดยืนของตน โดยเน้นย้ำถึงการปรับปรุงให้ทันสมัยเพื่อเพิ่มความปลอดภัย ประสิทธิภาพ และความมั่นคงของงาน
ในเดือนตุลาคม ข้อตกลงชั่วคราวได้ยุติการประท้วงหยุดงานที่กินเวลาสามวัน โดยขยายสัญญาออกไปจนถึงวันที่ 15 มกราคม 2025 พร้อมกับการปรับขึ้นค่าจ้างอย่างมีนัยสำคัญ อย่างไรก็ตาม ข้อพิพาทเรื่องระบบอัตโนมัติที่ยังไม่ได้รับการแก้ไขอาจก่อให้เกิดการหยุดชะงักเพิ่มเติม และการประท้วงหยุดงานอาจเป็นทางออกสุดท้าย
ผู้ส่งสินค้าและผู้ให้บริการขนส่งสินค้าควรเตรียมพร้อมรับมือกับความล่าช้า ความแออัดของท่าเรือ และการปรับขึ้นราคา วางแผนการขนส่งล่วงหน้าเพื่อลดความเสี่ยงและรักษาเสถียรภาพของห่วงโซ่อุปทาน
วันที่เผยแพร่: 26 พฤศจิกายน 2024
